Kamis, 29 Januari 2009

Internet Explorer 8 Siap Dirilis

Genderang perang di segmen browser internet kembali ditabuh. Microsoft hampir selesai membesut browser andalannya Internet Explorer 8 yang diklaim lebih cepat, mudah digunakan, dan lebih aman dibanding para kompetitor.

Dominasi pasar IE 8 memang tergerus oleh browser saingan, utamanya Mozilla Firefox. Akhir tahun lalu menurut data Net Applications, pangsa pasar IE turun di bawah 70 persen untuk pertama kalinya dalam 8 tahun.

Kesiapan Microsoft menantang browser kompetitor ditandai dengan peluncuran Release Candidate 1 (RC1) IE 8. Ini adalah tahap terakhir sebelum versi final IE 8 dirilis untuk publik.

Diinformasikan InternetNews dan kami kutip dari detik, Rabu (28/1/2009), pada IE 8 RC1, Microsoft fokus memperkuat sekuriti serta peningkatan dari fitur yang telah ada sebelumnya.

Salah satu fitur utamanya adalah pencegahan clickjacking, kasus di mana pengguna mengklik link yang mungkin mengarah pada situs jahat. IE 8 diklaim punya teknologi untuk mendeteksinya dan memperingatkan user jika hal itu terjadi.

Juga ada fitur bernama Compability View. Jika sebuah situs tidak dapat tampil dengan benar, fitur tersebut bakal menayangkan halaman situs dalam tampilan versi IE lama.

IE 8 RC 1 tidak dapat dijalankan di versi beta Windows 7. Saat ini, browser tersebut bisa dijalankan di XP dan Vista. Adapun tanggal resmi peluncuran versi final IE 8 belum diumumkan Microsoft.sumber : ketok.com
Minggu, 25 Januari 2009

Mobil Kepresidenan Barack Obama




Inilah mobil Presiden terpilih AS Barack Husein Obama pada saat pelantikannya nanti pada 20 Januari.

Mobil limosin kepresidenan ini diproduksi oleh General Motors.
General Motors lewat divisi Cadillac diberi tugas untuk membangun limosin itu bagi sang presiden baru Amerika. Dan dinamai The Beast, limosin Cadillac, mobil ini siap mengantar Obama dalam menjalankan tugasnya sebagai presiden.

“Cadillac merasa bangga bisa sekali lagi menyediakan limosin kepresidenan,” ujar Wakil Presiden Cadillac Amerika Utara Mark McNabb seperti dikutip situs resmi GM, Kamis (15/1/2009).

“Ini merupakan tradisi Amerika yang dengan senang kami perbarui dengan mobil baru yang sarat dengan teknologi dan desain dramatis Cadillac,” ujar McNabb mengenai mobil baru Obama.

Limo ini sudah sering terlihat dalam bentuk prototipe dengan mobil GM lainnya seperti mobil pick up GMC Topkick.

Eksterior mobil Obama masih seperti Cadillac STS dan DTS tetapi mengalami sedikit perubahan. Sementara eksterior juga mengikuti limo lainnya, misalnya lampu yang mirip dengan Escalade, gril dan lampu ekor yang serupa dengan Cadillac STS.

Untuk menahan proyektil peluru, mobil dipres dengan menggunakan berbagai logam seperti aluminium, titanium dan material keramik. Pintu setebal 8 inci yang hampir mirip dengan pintu kabin pesawat Boeing 787 terpasang untuk menambah keamanan Obama. Ban terbuat dari serat kevlar yang tahan bocor serta velg baja yang masih bisa melaju jika ban terkelupas.

Fitur keselamatan bukan hanya itu saja, di mobil juga tersedia cadangan darah untuk Obama, persediaan oksigen, kamera night vision, gas air mata dan sejumlah fasilitas lain.

Dengan semua perlengkapan itu, walhasil, mobil Obama cukup berat, mobil ini pun hanya memiliki top speed 96 km per jam dan menghabiskan bahan bakar setiap 8 mil per galonnya.

Dari sisi interior, untuk jok seperti halnya Cadillac CTS juga dijahit dengan tangan. Kursi penumpang belakang, sangat luas dengan tempat duduk eksklusif untuk Obama dan staf eksekutifnya.

Logo presiden bordiran ditempatkan di tengah panel jok belakang Limo. Stempel presiden juga tertempel di luar pintu belakang.

Dengan Cadillac, Obama berarti menambah panjang deretan presiden AS yang menggunakan limo mewah ini. Peran Cadillac dimulai pada Perang Dunia I.

Deretan pengguna Cadillac adalah Woodrow Wilson, Franklin D. Roosevelt, Harry S. Truman dan Dwight D. Eisenhower, John F. Kennedy, Lyndon B. Johnson, William J. Clinton, Ronald W. Reagan dan George W Bush. Dan kini Obama mencicipi Cadillac

sumber : ketok.com
Sabtu, 24 Januari 2009

Situs-situs Panduan Untuk Menjadi Seorang Blogger (Membuat Blog)

Ingin mulai membuat Blog? Tapi bingung mau mulai dimana dan bagaimana? Nah artikel ini mungkin bisa membantu Anda.

Berikut beberapa situs yang berguna untuk Blogger:

1. Panduan Untuk Membuat Blog

Kalau Anda pemula, mungkin bisa melihat dahulu panduan dalam bentuk video di situs: recognizedexpert - Situs ini akan mengajarkan netter bagaimana membuat sebuah Blog dengan bahasa Inggris yang simpel dan gampang dimengerti.

Pelajaran dimulai dengan pengenalan Blog, mendaftar akun Blog, membuat link ke situs lain, ubah format warna atau teks, penambahan gambar di Blog, mengedit 'comment' di Blog, hingga pelajaran tingkat lanjut seperti menambahkan video dan memasukkan paypal dalam Blog kita.

2. Mencari Template Gratis Blog

Kadang kita tidak ingin Blog kita sama seperti Blog lain yang hanya menggunakan template standar saja. Sebenarnya kita bisa menggunakan template buatan orang lain yang gratis (beberapa ada yang bayar). Nah salah satu situs yang menawarkan template gratis adalah eBlog Template. Untuk template Blogger, klik di SINI. Untuk template Wordpress, klik di SINI.

3. Convert kode Java dan html untuk Blogger

Situs Blogger memakai bahasa XML yang kadang kalau kita ingin memodifikasi tampilannya, kita mungkin akan kesulitan. Modifikasi biasanya dengan adanya penambahan kode iklan seperti Google Adsense dan lain sebagainya. Nah ada situs yang menawarkan converter, dimana kode html atau javascript bisa diubah menjadi kode XML. Untuk memakai convert-nya, silahkan klik di SINI.

4. Meningkatkan trafik ke Blog kita

Banyak langkah untuk meningkatkan trafik ke Blog kita. Salah satunya adalah mendaftarkan Blog kita ke situs BlogTopsites (situs grup Blog berdasarkan kategori). Nah untuk info lengkapnya bagaimana menaikkan trafik Blog kita.
sumber ketok.com

DDR3 Turun Harga Karena Produksi Massal, DDR2 Naik

Samsung dan Elpida masuki produksi masal untuk chip DDR3 dengan teknologi 50nm. Dengan ukuran chip lebih kecil, chip akan lebih rapat dan kecepatan lebih tinggi serta memungkinan bekerja pada latency rendah. Sisi positif dengan teknologi 50nm, selain lebih hemat power, ongkos produksi menjadi lebih murah.

Elpida mengunakan teknologi 50nm dengan 193nm argon fluoride, dikombinasikan dengan interkoneksi tembaga. Dengan komponen tersebut, kinerja memory lebih cepat 25% dibanding interkoneksi aluminium.
Ukuran chip yang hanya 40nm persegi akan memiliki banyak tempat pada proses pembuatan. Artinya tentu biaya produksi lebih murah karena kepingan silikon lebih banyak dibuat pada satu wafer silikon.

Kecepatan chip baru mencapai 2.5Gb/s dengan voltage 1.5v. Tetapi mampu bekerja dengan 1.2v pada kecepatan 1.6Gb/s. Salah satunya adalah Corsair Dominator GT 2Ghz dengan latency CL7 DDR3, baru saja ditampilkan pada pameran CES. Karena teknologi terbaru dari Elpida tersebut sudah digunakan oleh Corsair.

Samsung sudah mampu membuat DDR3 dengan 2GB dengan teknologi 50nm, dan Samsung mampu memproduksi 60%untuk DDR3 dibanding DDR2.

Qimonda akan melangkah dengan 46nm, dan sudah diumumkan pada bulan November tahun lalu. Produksi masalnya akan dilakukan dipertengahan tahun 2009.

Banyak produk yang berhubungan dengan komponen DDR3. Seperti AMD AM3 dan Intel Lynnfield akan meningkatkan pasar memory DDR3. Harga memory premium nantinya bisa turun setelah keluarnya procesor Lynnfield dan Windows 7.

Nasib DDR2 mungkin berbeda, karena pabrikan belum berencana memindakan proses pembuatan ke 50nm. Selain produksi masih surplus , sekarang proses pembuatan 65 dan 70nm dapat dialihkan untuk membuat memory DDR3.suber : ketok.com

Popular Post

 
Enriko Damas is proudly powered by Blogger.com